之前对车市的预测，或许还是保守了一些。
最近，中国汽车流通协会乘联分会重新对全年车市作出预测：预估全年乘用车零售量将实现小幅增长6%，其中新能源乘用车批发销量增长近三成至1548万辆，新能源批发渗透率将达56%。
根据国家统计局发布的数据，2025年上半年我国GDP增长达5.3%，上半年我们的经济增长实现了良好开局，经济保持了稳健的发展态势，为车市注入了稳定预期。
乘联分会指出，乘用车1-6月累计零售总量及新能源乘用车累计零售分别取得了10.8%和33.3%的增长。在此基础上，7月中旬时根据国内与出口市场超预期的表现和未来4个月的滚动预测，乘联分会稍微上调了2025年的行业年度预测。预计2025年乘用车零售量为2435万辆，增长6%，预测总量较6月的预测值增加30万辆。2025年乘用车出口546万辆，增长14%，预测总量较年初的预测值提升16万辆。2025年新能源乘用车批发量为1548万辆，增长27%，预测总量较6月的预测值微降，新能源批发渗透率达56%。
2025年全国汽车批发量将达到3404万辆，增长8%，总量较年初的预测值提高5个百分点。据了解，2024年中国汽车产业的产值规模已经超越国内其他行业，成为国民经济的第一支柱产业，所以稳定发展汽车产业是经济增长的第一稳定器。今年上半年，在国家和地方政府鼓励汽车消费、提振经济的多重利好政策加持下，车市走出了一条“复苏增长、结构调整、利润承压”的轨迹。下半年，国际环境依然呈现出复杂多变的态势，汽车市场面临来自国内内卷式竞争和国外关税的不确定性等多重压力。
采写：南都·湾财社记者 梁罗喆
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